2017-10-20

Urăsc fumul de motor diesel




[Ce ironie, pe mașină scrie "SPĂLĂTORIE ECOLOGICĂ"]

Cu tot respectul pentru cei care preferă motorul diesel - fie pentru consum, putere sau cuplu la turație mică - mi-ar plăcea ca acest motor să fie interzis, cel puțin în zonele dens populate. Sau măcar ca mașinile care scot un asemenea fum gros să nu poată obține autorizația de circulație, fie ele diesel sau benzină. Ce am însă cu diesel-ul în special?

Sunt sigur că și motorul cu benzină poluează, dar flerul meu (și nasul) îmi spun că emisiile motorului diesel sunt mult mai nocive pentru sănătate decât cele de la benzină. Motoarele diesel mai vechi, în special, au obiceiul să scoată acel fum negru, gros, atunci când demarează. Mai rar am văzut asta la benzină.

Poate motorul diesel produce ceva mai puțin efect de seră prin dioxid de carbon (având consum mai mic), dar pe mine mă îngrijorează pulberile negre și compușii derivați din monoxidul de azot (formulă chimică NO - ca în NOxe). Acestea nu produc vreo încălzire globală peste mai mulți ani, ci afectează acum și direct sănătatea celor cere inspiră un astfel de aer. Trișarea la testele de emisii îmi întărește convingerea că sunt mai poluante decât se crede. Iar motorul diesel pare să își crească nivelul de poluare mult mai repede decât benzina odată cu vârsta mașinii.

Dincolo de teste și cercetări științifice, eu am experiența proprie care în acest caz vorbește de la sine. Plasa de țânțari de la apartament se umple cu un praf negru care miroase nu a benzină ci a diesel. Mirosul greu din zonele cu trafic intens ale Bucureștiului are și el iz de diesel, deși cred că mașinile diesel sunt încă minoritare ca procent. Am ajuns să recunosc de la distanță mașinile diesel pe autostradă, pentru că au fundul afumat și se văd ca prin ceață în zona țevii de eșapament. Sunt și mașini pe benzină care scot fum negru, dar statistic majoritatea pe care le-am văzut sunt diesel, chiar dacă scot din calcul mașinile mari diesel.

Înțeleg și nevoia celor care au investit în motoare diesel de a folosi mașina. Ar trebui însă eliminate treptat din orașe mașinile cele mai poluante, începând cu cele care scot fumul negru, greu. Astfel vor fi motivați și ceilalți să evite să cumpere o mașină foarte poluantă. Consumul de benzină la autoturisme a început să se apropie de cel diesel, vin mașinile electrice sau hibride din spate. Chiar nu cred că mai merită investit în diesel. Alte țări au interzis deja motoarele diesel în anumite zone.

Poate este mai greu să se elimine imediat marile camioane poluante (am văzut azi unul al armatei, probabil avea 20 de ani), dar ar putea fi restricționate la zonele mai slab populate, până la ieșirea din uz. Totul ar trebui să înceapă cu Inspecția Tehnică Periodică (ITP) care nu ar trebui să permită circulația mașinilor foarte poluante. Apoi controale în trafic pentru a detecta fraudele la ITP.


După atâta perioadă de pauză speram să vin cu ceva mai inteligent decât această frustrare a mea. Totuși, parcă acum 10 ani nu se simțea atât de pregnant în București smogul cu aromă de diesel. Dacă nu facem nimic, în scurt timp orașele vor deveni de ne-respirat. Mă tem și că este ceva mai mult decât o mică problemă olfactivă, aș specula că fumul de diesel a ajuns să afecteze sănătatea mai mult decât fumatul pasiv.

2017-09-20

Review telefon Samsung Galaxy S7 (non-edge), 32GB, 4GB - smartphone

Rezumat: cred că este indicat celor care doresc un smartphone Android cu o cameră foto foarte bună, nu foarte mare, cu soft bine întreținut - dar preferă să nu cumpere S8 sau Pixel din rațiuni de preț, mărime, edge, USB-C, etc.

Nota: eu am testat varianta S7 simplă, fără Edge.

Detalii:

Camera este foarte bună, face poze bune și pe lumină scăzută, de exemplu în cameră la lumină artificială. Focalizează repede. Eu zic că nu vă folosesc mai mulți megapixeli, pixeli mai mulți pe suprafață mică înseamnă pixeli mici, deci sensibilitate mai mică la lumină. Înțeleg că este cam aceeași cameră ca la S8, doar că S8 are softul puțin mai rafinat. Din ce am citit este printre cele mai bune camere de pe piață, umăr la umăr cu Google Pixel, probabil apropiat și de iPhone (nu știu sigur). Ecranul este destul de luminos chiar și afară - mult mai bine decât telefonul vechi (Nexus 5), se pare că mai bine decât Pixel.

Performanța este bună, are mult RAM (4GB), se mișcă sprinten. Aș fi preferat ceva mai mult storage. Are 32GB, pentru 64GB trebuie mers la S8. Eu trebuia să mut pozele lunar cu 16GB, cu 32GB ar trebui să-mi fie suficient.

2017-05-10

Meșterii Manole de la Piața Unirii

În 2012 atrăgeam atenția asupra gropilor de la Unirii, unde se împiedicau puținii turiști care ne vizitează (nu mai spun de localnici). Vezi "Frumusețile Bucureștiului".
2012-06-13

2017-04-06

Gândirea rapidă, gândirea lentă - Daniel Kahneman

Prezint mai jos câteva idei care mi-au plăcut din cartea "Gândirea rapidă, gândirea lentă" de Daniel Kahneman. Este o carte despre "bias-uri" (înclinații) cognitive, exemple unde gândirea umană se îndepărtează de ceea ce am numi gândire rațională.

Câteva "bias-uri" care par general umane:

* Omul percepe de două ori mai puternic pierderea față de câștig. Dacă pierzi 100$ și apoi câștigi 150$ te simți mai rău decât la început. Trebuie să câștigi 200$ pentru a compensa psihic o pierdere de 100$. De exemplu, dacă o firmă vrea să vândă mai scump în magazin (având costuri mai mari), va fi avantajată dacă spune că face o reducere (câștig) la vânzarea "online".

Facebook